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云南新街至河口高速公路
全长约56公里,是云南省第一条国门高速公路,线路沿红河大断裂布设,设计做到了最小程度破坏与最大限度保护。
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云端上的高速公路—雅西高速
雅西高速起于雅安,止于凉山州冕宁县泸沽镇,全长240公里,2012年4月建成通车是交通运输部 “勘察设计典型示范”和“科技示范”双示范项目。展布于崇山峻岭之间,山峦叠嶂,地势险峻,多个控制工程创造国内外第一,与山相依,与景相融,被称为“云端上的高速公路”。
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西昌至攀枝花高速公路
四川南向出川大通道重要组成部分,起于西昌市黄连关,接泸黄高速公路,止于攀枝花,与攀田高速公路相接,全长162.8公里,2008年9月建成通车。
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汶川至马尔康高速公路
从四川盆地向青藏高原延伸,穿越多个地震断裂带,克服多个世界级难题,是四川西向连接西藏,西北向连接青海的高速公路出川大通道,是内地深入阿坝藏区羌区的经济和战略走廊。
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纳溪至川黔界高速公路
纳黔高速起于泸州市纳溪区,止于泸州市叙永县,全长134.8公里,2012年11月建成通车。该路穿越岩溶发育地区,是我省在喀斯特地区建设的路段最长、地质结构最复杂的高速公路,沿线沟壑纵横、水系发育,溶洞、溶蚀洼地、漏斗、暗河分布广,压矿及采空区分布段落多,高墩桥梁、长隧道工程较密集,长大连续纵坡路段多。
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国道318线川藏公路(海竹段)
该路段有着“中国公路地质灾害博物馆”之称,是国道318线上“最著名的卡脖子路段”。以海竹段为主要依托的川藏公路,获得“全国交通行业建国六十周年公路交通勘察设计经典工程”。
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广元至南充高速公路
四川川东北地区南北向重要通道,路线全长201km,2012年4月建成通车,项目设计以“顺应地形、融入环境、节约资源、提升服务”为总体方针,坚持建设与环境和谐统一的生态工程理念,获得“2016-2017年度国家优质工程奖”。
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广元至川陕界高速公路
2011年5月建成通车,全长59公里,是四川省第一条北向出川的高速公路。
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广元至川甘界高速公路
全长55公里,2012年建成通车,地形地质及气候条件极为复杂,穿越龙门山后山断裂、中央主断裂、前山断裂等多条断裂带。
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